2025世界航商大會(huì)17日起在香港舉辦。大會(huì)以“破壁迎變·共促可持續(xù)發(fā)展——大變局下的全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同之道”為主題，匯聚全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)界人士，共同探討在國際經(jīng)貿(mào)格局復(fù)雜多變背景下，行業(yè)如何向高效、綠色、可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型。
本屆世界航商大會(huì)為期2天，是同日開幕的“香港海運(yùn)周2025”的一項(xiàng)旗艦活動(dòng)。
全國政協(xié)副主席梁振英致辭指出，香港應(yīng)緊抓國家新一輪對(duì)外開放契機(jī)，一方面助力內(nèi)地航運(yùn)企業(yè)拓展國際市場、融入全球規(guī)則體系，另一方面吸引全球優(yōu)質(zhì)航運(yùn)資源經(jīng)香港進(jìn)入內(nèi)地，強(qiáng)化“超級(jí)聯(lián)系人”角色，融入國家航運(yùn)發(fā)展大局，服務(wù)國家高水平對(duì)外開放。同時(shí)，需加大科技創(chuàng)新投入與協(xié)同合作力度，打造全球航運(yùn)新規(guī)則、新產(chǎn)業(yè)策源地與孵化地，攜手同行推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，并充分發(fā)揮航運(yùn)金融、海事法律等高端服務(wù)優(yōu)勢，促進(jìn)航運(yùn)要素高效整合。
香港特區(qū)行政長官李家超致辭表示，香港擁有普通法制度、低稅制、自由港地位等獨(dú)特優(yōu)勢，營商環(huán)境獲國際廣泛認(rèn)可，已形成船舶管理、融資、保險(xiǎn)等領(lǐng)域的領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)集群，連續(xù)六年在國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)中位居全球第四。當(dāng)前地緣政治、技術(shù)革新與氣候變化正深刻重塑世界，香港作為穩(wěn)定可靠、充滿活力的航運(yùn)樞紐，作用愈發(fā)關(guān)鍵。依托毗鄰全球最大綠色航運(yùn)燃料生產(chǎn)地——內(nèi)地這一優(yōu)勢，香港決心打造全球領(lǐng)先的綠色航運(yùn)燃料加注中心，致力于成為該領(lǐng)域貿(mào)易核心樞紐，并將持續(xù)攜手全球伙伴推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)轉(zhuǎn)型。
交通運(yùn)輸部副部長付緒銀在大會(huì)主論壇致辭表示，香港作為重要的國際航運(yùn)中心，在共建“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵樞紐作用。中共二十屆四中全會(huì)通過的“十五五”規(guī)劃建議，特別強(qiáng)調(diào)鞏固提升香港國際航運(yùn)中心地位，充分體現(xiàn)國家對(duì)香港航運(yùn)業(yè)發(fā)展的高度重視。
香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長陳美寶致辭表示，香港正全力構(gòu)建“鐵海陸江”立體聯(lián)運(yùn)體系，將貨源拓展至國家內(nèi)陸腹地。香港將與內(nèi)地具有戰(zhàn)略合作意義的地區(qū)及共建“一帶一路”地區(qū)建立伙伴港口關(guān)系，共同提升香港及伙伴港口的競爭力與韌性，并為未來綠色航運(yùn)走廊的建立做好準(zhǔn)備。香港也在全力推進(jìn)綠色與數(shù)字化港口發(fā)展。
為推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，招商局集團(tuán)董事長繆建民在主旨演講中發(fā)出三點(diǎn)倡議：一是攜手構(gòu)建更加公平合理的全球航運(yùn)治理體系，合力打造開放、繁榮的航運(yùn)命運(yùn)共同體；二是推動(dòng)建立公平、科學(xué)、合理的全球減碳規(guī)則，加快國際綠色航運(yùn)走廊建設(shè)；三是廣泛鏈接各類市場主體，構(gòu)筑包容、多元、健康的航運(yùn)生態(tài)圈，并以香港作為融合創(chuàng)新的首選高地，進(jìn)一步提升全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性與發(fā)展質(zhì)量。
國際海事組織秘書長阿塞尼奧·多明戈斯在視頻致辭中強(qiáng)調(diào)，數(shù)字化是航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)呼吁行業(yè)關(guān)注海員技能升級(jí)、倡導(dǎo)性別平等、充分挖掘全球人才潛力。他期待與會(huì)者通過積極交流、深化合作、啟迪創(chuàng)新，共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，加快向國際海事組織提出的2050年凈零排放目標(biāo)邁進(jìn)。
挪威船級(jí)社集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官艾瑞民表示，中國造船業(yè)在能效提升與清潔燃料應(yīng)用領(lǐng)域正引領(lǐng)全球航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型。作為可再生能源部署的積極踐行者，中國亦是航運(yùn)綠色技術(shù)關(guān)鍵供給方，為他國脫碳提供堅(jiān)實(shí)支撐。他呼吁產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)力，通過低碳燃料、能效提升技術(shù)、船載碳捕集技術(shù)、數(shù)字化手段等多元化組合策略，推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
當(dāng)日，大會(huì)現(xiàn)場還舉行了香港船東互保協(xié)會(huì)揭牌儀式，這是香港首個(gè)以本地為總部的船東互助保賠協(xié)會(huì)。
大會(huì)由招商局集團(tuán)牽頭，聯(lián)合香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局、波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)、國際航運(yùn)公會(huì)、香港船東會(huì)共同主辦，香港中國企業(yè)協(xié)會(huì)、香港航運(yùn)界聯(lián)誼會(huì)協(xié)辦。世界航商大會(huì)于2021年首次在香港召開，旨在搭建全球航運(yùn)業(yè)交流平臺(tái)。
（來源：新華社 作者：王昕怡）
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