11月3日，一位河南IP網友反映，河南新鄉豐樂里村內有一處環保監測點，因村子環保不達標，當地禁止燃油車進入村內。村子發布的《通知》提及，禁停區域內有電動汽車的車主，需到村委會登記車牌照，登記錄入信息后，每天下午6時可進村充電；若次日早上8時30分后車輛仍在禁停區，累計三次將取消入門資格。
當地禁止燃油車駛入村內，本意是治理環保監測點附近的大氣環境。沒有燃油車排放廢氣，空氣自然會更潔凈，監測結果也極可能達標。但這種防控措施的合理性存疑：如果燃油車的尾氣排放符合標準，為何不允許其駛入？
更值得關注的是，這種治理方式對村民的正常生活造成了干擾。此前，村民駕駛燃油車、電動汽車均可自由進出村子，而現在為了保證監測點的大氣環境達標，村民的燃油車只能停在村外，電動汽車也需限時進出村。這既限制了村民的出行自由，也打亂了村民的生活、工作節奏。治理大氣污染本是為了造福于民，可當地的治理措施卻造成了擾民，村民又何來幸福感？
在這種措施下，監測點周邊環境可能確實能達標，當地也可能因“治理成效顯著”受到表揚，但這本質上是一種形式主義。如果只治理“監測點”這方寸之地，卻對區域整體大氣污染放任不管，城市大氣環境又如何能真正達標？其治理目的并非改善大氣環境，而是為了應付檢查，通過“造假”讓環境治理結果達標。
基層部門只注重監測點附近的環境治理，對非監測區域卻不管不顧，這種行為與監管失察密切相關。一些部門只看重監測結果，卻忽視了監測環境的真實場景：設置監測點后，有的部門很少派人實地核查監測環境是否真實，對當地治理環境污染的具體方法并不知情，這就給了一些人可乘之機——僅針對監測點區域治理環境，非監測區域則放任不管，最終導致監測點的環境監測作用“失靈”、結果“失真”。
對環境治理中的“造假”行為進行整治，需要多管齊下。首先，管理部門要多跑腿、多下現場，實地查看監測點的監測環境是否客觀、真實；同時要優化監測方式，多設置流動監測點，實行多點位環境監測，以確保監測結果準確。其次，要對環境治理工作中弄虛作假的相關責任部門和個人嚴肅追責，堅決杜絕形式主義。最后，要引入社會監督，借助民眾力量，既解決弄虛作假的問題，也能真正實現環境治理的初衷。
來源: 長江網
掃一掃分享本頁
