浙江省金華市金東區華東國際聯運港，中國首趟“金華—巴希—巴庫”跨里海國際運輸走廊中歐班列從鐵路金華南站鳴笛啟程。胡肖飛攝（人民圖片）
江蘇省連云港市，一列載有1767噸哈薩克斯坦優質小麥的中歐班列跨越亞歐大陸，順利抵達中哈（連云港）物流合作基地。王健民攝（人民圖片）
中歐班列是“一帶一路”倡議的標志性成果。目前，中國已有128個城市開通了中歐班列，通達歐洲26個國家的229個城市以及亞洲11個國家的100余個城市，平均不到半小時就有1列發車。中歐班列運行高效穩定暢通，不僅架起亞歐經貿往來的橋梁，也為沿線國家注入發展動能。
中歐班列是中國同世界開展互聯互通合作的縮影。不論是平穩運行的中老鐵路、西部陸海新通道班列，還是建設中的中吉烏鐵路，一條條物流新通道提高了跨境物流效率，促進了人員交流與貿易往來，深化了產業協同和價值鏈融合，帶動相關國家產業轉型升級，為當地民眾帶來實實在在的獲得感。(來源：人民網－人民日報海外版)
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