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全年產量1288.8萬輛，同比增長34.4%；銷量1286.6萬輛，同比增長35.5%……我國新能源汽車產業2024年交出了一份亮眼的“成績單”。除了整車廠商自身賺錢能力提升外，A股汽車零部件產業公司亦從中受益。
截至發稿，在已披露2024年年報的A股汽車零部件企業中，包括雙林股份、泰德股份、美力科技、興民智通、德爾股份在內的30余家公司向市場傳遞出業績增長的喜訊。綜合來看，新能源汽車需求拉動、出口業務增長成為產業鏈公司業績“報喜”的關鍵因素。
零部件企業報喜
得益于2024年新能源汽車產銷兩旺的好勢頭，作為產業鏈重要環節的汽車零部件廠商紛紛受益，業績報喜已成“普遍現象”。截至目前，2024年盈利增幅最大的5家公司分別是雙林股份（同比增長514.49%，下同）、泰德股份（216.53%）、美力科技（162.15%）、興民智通（153.75%）和德爾股份（151.73%）。
以雙林股份為例，公司2024年業績大幅增長主要得益于新能源電驅系統設備的需求增長。公司2024年實現凈利潤約4.97億元，同比大增514.49%。雙林股份的好勢頭還在延續，公司近日披露的2025年一季報顯示，當季實現凈利潤約1.59億元，同比增長105.49%。
以汽車精密軸承為重點發展方向的北交所公司泰德股份亦有不錯表現。公司年報顯示，2024年實現營業收入3.4億元，同比上升23.1%；實現凈利潤2495萬元，同比增長216.53%。對于業績大增，泰德股份表示，公司持續加快對高端精密軸承領域的技術研究，尤其是在機器人和航空器等行業，力求通過轉型升級和新舊動能轉換來提升競爭力。
深耕汽車彈簧市場的美力科技實現業績倍增。據了解，公司業績增長主要得益于國內外市場的積極開拓和產能利用率的提升。美力科技通過收購上海核工碟形彈簧制造有限公司69.04%的股權，進一步擴大了其在高端彈簧市場的份額。
同樣受益于新能源汽車產業高景氣度的還有興民智通、德爾股份、德宏股份、亞太股份等公司，2024年業績增幅同比都超過一倍。
出口業務突出
中國汽車工業協會統計數據顯示，2024年我國汽車出口仍保持較快增長，全年出口量585.9萬輛，同比增長19.3%。梳理A股汽車產業鏈公司2024年年報可以發現，“出口業務增長”成為多家公司業績向好的關鍵詞。
以新能源汽車熱管理產品為重點發展方向的飛龍股份為例，公司在2024年業績快報中表示，得益于國內外市場的持續開拓，營業收入較上年同期有所增長。
出口業務一直是飛龍股份重要的業績支撐。公司2024年年報顯示，當年海外直接銷售收入占總營收比例達到55.13%。公司稱，2024年加大了對海外生產基地的投資力度，通過深化與海外客戶的合作，海外業務實現了顯著增長。
2024年凈利潤增幅達到134%的蘭黛科技出口業務同樣表現不俗。公司表示，2024年海外業務開始取得突破，尤其是歐洲業務實現批量供貨。同時，為貼近海外客戶需求，公司還計劃投資不超2億元在泰國設立子公司并投資建設生產基地。
新能源汽車整車出口的增長也拉動了鋰電池等核心零部件出口增長。海關總署統計數據顯示，今年一季度我國鋰電池出口同比增長18.8%。A股汽車零部件企業高管分析表示，隨著全球化布局的深入，我國新能源汽車產業鏈出海整體表現出從“電動汽車出口+鋰電池出口”向“海外新能源產業鏈本地化”發展的趨勢。
“國內細分零部件賽道已培育出較多具備全球競爭能力的優質細分龍頭，優質自主零部件企業在深耕國內市場的同時也在加速海外擴張。”對于汽車零部件廠商積極布局海外市場，行業人士認為，眾多零部件企業開啟海外產能布局，并有望跟隨整車企業的全球擴張實現自身業務的全球化。
大額訂單不斷
在智能化浪潮中，汽車供應鏈有望迎來重塑，而搭上“順風車”的產業鏈公司有望進一步分享行業發展紅利。梳理發現，金固股份、模塑科技等多家汽車零部件廠家近期收到下游客戶定點通知。
金固股份4月17日披露，公司近日收到頭部新能源汽車主機廠的定點通知書，公司將作為客戶的零部件供應商，為其兩款新能源汽車開發阿凡達低碳車輪產品。
“隨著新能源汽車對整車重量和成本的要求不斷提高，阿凡達低碳車輪憑借著自身的優勢，積極卡位新能源賽道。”對于收獲定點訂單，金固股份表示要抓住傳統燃油車向新能源汽車轉型的機遇，進入主流新能源車企的配套體系。
模塑科技也在近期收獲了大額訂單。據披露，公司全資子公司沈陽名華接到某頭部豪華車客戶發出的外飾件產品項目定點書，根據規劃，項目預計2027年4月開始量產，生命周期8年，生命周期預計總銷售量約66萬套，預計總銷售額約20.7億元。
星源卓鎂近日收到國內某零部件廠商出具的定點開發通知書，將為該客戶開發并供應新能源汽車鎂合金動力總成殼體零部件。根據規劃，該項目預計于2026年開始量產，未來4年（2026年—2029年）銷售總金額約為6.5億元。
保隆科技于4月初收到國內某合資品牌主機廠定點通知書，選擇公司作為其全新高速NOA平臺項目3M環視攝像頭、3M后視NOA攝像頭和8M前視雙目攝像頭的零部件供應商。根據規劃，該項目生命周期為5年，生命周期總金額超過3.8億元，預計2025年末開始量產。
（來源：上海證券報）
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