4月16日上午，江蘇首趟采用海關總署出口貨物鐵公多式聯運業務模式的整列國際班列——“中吉烏”鐵公聯運國際班列從無錫西站順利發車。班列裝載機械設備、塑料制品等貨物，貨重約1158噸，貨值約1266萬元，抵達新疆喀什后，將換裝公路運輸，從伊爾克什坦口岸出境，途經吉爾吉斯斯坦，最終抵達烏茲別克斯坦。
“中吉烏”鐵公聯運國際班列開辟了蘇南至中亞方向貨運新通道，覆蓋吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦全境，創新采用“國內鐵路班列+跨境公路運輸”聯運模式，為本地及周邊地區企業構建起一條更短、更快、更經濟的西向通道，并可延伸至西亞、南亞、中東、南歐等市場，實現多目的地靈活組貨。“借助這條新通道，公司出口到中亞的機械設備、光伏組件等產品可更快抵達客戶手中，全程運輸費用比全程鐵路低10%，比全程汽運低33%，時間也從原來的25天縮短到15天左右，這對急需交付的訂單和高附加值產品極為關鍵，極大提升了企業在國際市場上的競爭力。”常州金港國際船務代理有限公司黨支部書記巢雪萍介紹。
“‘中吉烏’鐵公聯運國際班列開辟了穩定的西向物流通道，降低了對北部運輸路線的依賴，避開傳統中歐班列的計劃限制，以差異化產品更好服務共建‘一帶一路’建設。”無錫市國際貨運班列有限公司市場部部長滕奔表示，將全力推動“中吉烏”鐵公聯運國際班列每月1列常態化發運，使其成為長三角企業突破國際貿易壁壘、融入全球產業鏈的重要紐帶。
（來源：新華日報）
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