哥打巴魯，馬來西亞吉蘭丹州首府，邊境重鎮；關丹，馬來西亞彭亨州首府，沿海大城；巴生港，馬來西亞最大港口，吉隆坡海上門戶。這三處重要的地點，即將由一條中國企業承建的鐵路連接為一，這條鐵路，便是馬來西亞東海岸鐵路。
馬來西亞東海岸鐵路是中馬兩國共建“一帶一路”合作的旗艦項目，建成后將貫通馬來半島，帶動馬來西亞東海岸地區經濟發展，極大改善沿線地區互聯互通。
駕車從鵝嘜車站出發，沿建設中的東海岸鐵路向東北行駛200多公里，便來到了關丹。這里是中馬兩國政府合作共建的馬中關丹產業園，它與位于中國廣西的中馬欽州產業園遙相呼應，成為了中馬兩國互相在對方國內建設的姊妹產業園，開辟了“兩國雙園”的國際合作新模式。
馬中關丹產業園于2013年正式開園。中國企業投資建設的聯合鋼鐵（大馬）集團公司作為最早入駐園區的企業之一，已成為馬來西亞最先進的全流程工藝鋼鐵企業之一。
告別關丹西行，進入雪蘭莪州。一座西洋風格搭配閩南傳統燕尾脊屋頂的建筑坐落于蔥翠之中，這里便是廈門大學馬來西亞分校。
目前有來自近50個國家和地區的9000余名學生在這里求學。
建交以來，中馬經貿合作碩果累累：截至2024年，中國連續16年成為馬來西亞最大貿易伙伴，馬來西亞是中國在東盟的第二大貿易伙伴和第一大進口來源國；中馬人文紐帶日臻緊密：雙方人員往來更加便捷、各項交流日益頻繁；中馬始終是坦誠互信、守望相助的好朋友、真朋友。
（來源：新華社）
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