12月10日下午，由中國經濟信息社、波羅的海交易所共同主辦的“新時代 新通道 新發展——亞拉陸海新通道背景下的中國港航新機遇”智庫研討活動在京舉辦。會上正式發布“2024新華˙波羅的海國際航運中心發展指數”“2024世界級海洋港口群指數”。期間，河北省高邑縣人民政府、河北港口集團、河北陸港集團等單位的代表發言，就加快海港陸港建設提檔升級，深度融入共建“一帶一路”進行分享。
圖為智庫研討會現場
高邑縣陸港辦副主任王震表示：近年來，石家莊國際陸港深度融入“一帶一路”建設，聯通了亞歐50多個國家和地區，并在體制機制改革、場站能級提升、班列開行質量、海關功能完善、陸港產業發展等方面取得了顯著成效。尤其是建成了京津冀第一家將保稅物流中心（B型）和進境糧食指定監管場地功能相疊加的海關監管區，為陸港疊加了“保稅物流”“保稅倉儲”“中歐班列+保稅貿易”等多種功能要素，逐漸形成了糧食倉儲物流產業、跨境電商產業、醫藥倉儲物流產業、農資倉儲物流產業、有色金屬倉儲物流產業、商品車分撥產業等鏈式產業集群發展格局。
據了解，今年1-11月，石家莊國際陸港已開行中歐班列700列，同比增長25%，超過上年度全年開行量。六年多來，石家莊國際陸港累計開行中歐班列超2100列，運輸貨值逾350億元，班列開行量、場站作業能力均位居京津冀首位、全國前列。同期，場站內“一體化報關”“屬地報關”，實施“鐵路快通”新模式，實現單列次運轉時間縮短1.5天、節省費用約1萬元。
“石家莊國際陸港不斷完善境內外集疏運體系，與北京、天津及河北各地市開通‘+石歐’班列，境外在歐洲、中亞、東南亞等地區布局建設海外倉。”會上，河北陸港集團副總裁、首席數字官王傳蒙表示，石家莊國際陸港將持續強化多式聯運對產業鏈、供應鏈的優化作用，構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放格局。同時，構建多式聯運數字信息化平臺，重點打造班列運營平臺、場站作業綜合管理系統和集裝箱管理系統，實現海關、鐵路和客戶等相關主體間的數據交換和信息共享，進一步提升中歐班列整體運營效率。
同期，河北省域港口持續轉型升級，發展集裝箱運輸，開拓國際航線，并且不斷將海港功能延伸至更廣內陸腹地，打通了陸海聯動、東西互濟的大通道。據統計，1-11月全省港口貨物吞吐量達12.66億噸，居全國沿海省份第4位，其中唐山港以7.59億噸吞吐量穩居全球第2大港口地位。河北港口集團戰略發展部副部長徐曉騰表示，與境外優質港口協作聯動，有助于河北港口集團鐵礦石進口及鋼材出口等集疏運業務穩健發展，進而促進產業或產業鏈長遠布局。
來源：新華財經
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