自動(dòng)駕駛小巴。
7月12日，西安市西咸新區(qū)發(fā)布《西咸新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》《西咸新區(qū)功能型低速智能載具道路測(cè)試與商業(yè)示范實(shí)施細(xì)則（試行）》，為在新區(qū)全域開(kāi)啟智能駕駛商業(yè)化試點(diǎn)提供政策保障，標(biāo)志著西咸新區(qū)成為西北首個(gè)全域開(kāi)放智能駕駛商業(yè)化的區(qū)域。
在無(wú)人駕駛熱潮下，“智駕西咸”早有布局。2022年11月，西咸新區(qū)灃西新城3輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴已在全省首條智能駕駛測(cè)試路段上實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化自動(dòng)駕駛。截至目前，每輛智能駕駛小巴平均自動(dòng)駕駛里程已超過(guò)15.5萬(wàn)公里，接待乘客4.8萬(wàn)余名。
這些智能小巴背后，是西咸新區(qū)持續(xù)多年對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的建設(shè)投入。目前，西咸新區(qū)已實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超30億元，帶動(dòng)就業(yè)超萬(wàn)人，智能駕駛在西咸新區(qū)從無(wú)到有并已落地開(kāi)花。
來(lái)源：陜西工人報(bào)
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