12月11日，中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布《2024年中國汽車市場整體預測報告》。中汽協預計，2024年中國汽車市場總銷量將達到3100萬輛，其中新能源汽車銷量將達到1150萬輛；汽車出口量將達到550萬輛。新能源汽車和出口仍是支撐汽車市場增長的重要力量。
業內人士表示，新能源汽車出口占比不斷提升，在新的時代，我國車企在輸出產品的同時，應該拉動技術標準和品牌輸出，增強用戶黏性和品牌認同。
汽車產銷量創歷史新高
同日，中汽協發布2023年11月汽車產銷數據。11月，汽車產銷量分別完成309.3萬輛和297萬輛，同比分別增長29.4%和27.4%。其中，國內汽車銷量248.8萬輛，環比增長5.2%；出口48.2萬輛，環比下降1.1%。
中汽協副秘書長陳士華表示，11月汽車市場表現持續向好，超出預期，汽車產量創出歷史新高。
1-11月，汽車產銷量分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%。其中，汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。
新能源汽車月度產銷量首次雙超百萬輛。11月，新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達到34.5%。1-11月，新能源汽車銷量達830.4萬輛，同比增長36.7%；新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%。
“政策效果持續顯現，加上車企年末沖刺銷量，預計12月汽車市場將持續向好，再現年底‘翹尾’現象，超預期完成全年預測目標。”陳士華說。
中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，2023年中國汽車市場呈現三大亮點：一是汽車產銷量創歷史新高；二是新能源汽車延續快速增長勢頭；三是汽車出口量持續提升。
中汽協預計，2023年中國汽車市場總銷量約3000萬輛，同比增長11.7%。其中，新能源汽車銷量940萬輛，同比增長36.5%。
輸出技術標準和品牌
中汽協預計，2024年中國汽車市場總銷量將達3100萬輛，同比增長3%。其中，新能源汽車銷量將達1150萬輛，同比增長20%；汽車出口量將達到550萬輛。
國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青認為，2024年國內市場將保持弱復蘇態勢，汽車銷量增速很大程度上取決于出口增速。在樂觀情景下，預計整體汽車批發銷量增速為4%-5%。
標普全球汽車中國區行業分析總監陶杲認為，2024年中國汽車市場產銷量將呈現前低后高的走勢，上半年致力于去庫存，真正量的提升預計集中在下半年。
同時，多位專家看好我國汽車出口走勢。東風汽車戰略規劃與科技發展部戰略發展研究中心主任劉洛川預估，到2030年，我國海外汽車銷量可以達到1200萬輛，其中出口600萬輛，海外產量600萬輛。“新能源汽車出口占比不斷提升，到2030年新能源汽車出口占比將達到53%。在新的時代，我國車企在輸出產品的同時，應該拉動技術標準和品牌輸出，增強用戶黏性和品牌認同。”劉洛川說。
（來源：中國證券報）
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