5月15日清晨，一列滿載PE管材生產線、LED燈泡、發電機組等工業及日常用品，貨值約2000萬元的中歐班列從徐州北站駛出前往中亞。
當日發出的這趟中歐班列，全程5521公里，將通過霍爾果斯口岸出境，預計10天后可到達中亞目的地——哈薩克斯坦的阿騰科里、卡拉干達、阿拉木圖、熱特蘇和吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金以及烏茲別克斯坦的丘庫爾賽。
4月初，徐州中歐班列正式移交徐州淮海國際港務區管委會全權管理。為支持推動徐州中歐班列高質量跨越式發展，實現徐州中歐班列與徐州淮海國際陸港同頻共振，推動徐州加快融入“一帶一路”建設，港務區高度重視，一把手親自掛帥，集中港務區資源快速推進劃轉移交，確保徐州中歐班列交接劃轉接得住、轉得穩、發展得好，徐州中歐班列開上了高質量發展的快車道。
二季度以來，徐州中歐班列在克服開行計劃緊張、海外疫情等不利因素影響下，實現了快速增長。據統計，4月份，徐州中歐班列共開行22列，運載貨物1820標箱，比3月份翻了一番。今年以來完成貿易額約1億美元，其中江蘇省內貨物貿易額5669.5萬美元，占比56.7%。4月份累計完成貿易額4011萬美元，環比增長123%，貿易額呈現較快增長。“五一”期間，徐州中歐班列開行8列，其中出口4列、進口4列，實現了5月開門紅；預計5月份可開行班列30列。
徐州淮海國際陸港運營有限公司副總經理、徐州歐亞國際物流有限公司董事長宋斌介紹，二季度以來，徐州中歐班列呈現進出口結構更為均衡、貿易額較快增長、服務本地產業成效明顯等多種特點。其中，出口班列17列，主要貨物為機械設備、零配件、健身器材等本地特色產品，服務本地產業成效明顯。進口班列13列，主要為俄羅斯木材、橡膠和新聞紙班列。并且，通過“中歐班列+綜保區”聯動，首次開行徐州綜保區產品直通西歐專列，產品包括機械設備、電子產品等，整列貨值500余萬美元，單柜貨值首次突破1000萬元，“中歐班列+”實現創新發展。
今年，徐州中歐班列全年計劃開行405列，吞吐量33210標箱，實現貿易額22億元。“徐州中歐班列在港務區管委會的帶領下，將堅持以班列為載體，同步推進物流、貿易協同進步的‘一體兩翼’發展格局，助力港務區外向型經濟發展，為全市開放平臺功能提升以及開放型經濟‘十四五’開好局起好步作出重大貢獻。”徐州淮海國際港務區相關負責人表示。
