重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點上。著眼于優(yōu)異的地理區(qū)位優(yōu)勢，兩江新區(qū)充分利用國家級開發(fā)開放新區(qū)、中國(重慶)自由貿(mào)易試驗區(qū)核心區(qū)、中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目核心區(qū)“三區(qū)疊加”的優(yōu)勢，在內(nèi)陸開放的通道、平臺、產(chǎn)業(yè)、制度框架方面有了長足進步，有力地推動了區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。
暢通對外通道 借力“一帶一路”走向世界
作為重慶內(nèi)陸開放的第一“硬核”平臺，位于兩江新區(qū)的果園港最近幾年頗受外界關(guān)注。
今年3月12日，陸海新通道果園港班列首發(fā)。至此，中歐班列(重慶)、長江黃金水道、陸海新通道三大國際物流通道在兩江新區(qū)實現(xiàn)了無縫對接，將助推重慶借助“一帶一路”建設(shè)充分參與國際分工，將深處內(nèi)陸的兩江新區(qū)推向?qū)ν忾_放的一線陣地，進一步打造內(nèi)陸開放高地。
果園港自身也在不斷進化--截至今年3月底，果園港碼頭前沿16個5000噸級泊位全部建成投用，港區(qū)“前港后園”和“鐵公水”聯(lián)運基本實現(xiàn)，并形成集裝箱80萬標箱、單件散貨600萬噸、滾裝商品車70萬輛和鐵路500萬噸的通過能力。
目前，果園港已開通上海-果園-南充、果園-攀枝花等十多條“水水”中轉(zhuǎn)和“水鐵”聯(lián)運運輸線路，成為周邊省份外貿(mào)貨物的重要中轉(zhuǎn)港。
這僅僅是兩江新區(qū)借助“一帶一路”建設(shè)參與國際市場的一個縮影。
方圓20公里范圍內(nèi)，“果園港、保稅港、鐵路港、空港、信息港”五港交匯，為兩江新區(qū)打造內(nèi)陸開放高地、口岸高地、內(nèi)陸國際物流樞紐等“升級版”創(chuàng)造了新機。
一系列布局之下，兩江新區(qū)初步構(gòu)建起打通重慶通達全球的多式聯(lián)運“經(jīng)脈血絡(luò)”，正在發(fā)展成為全球物流供應(yīng)鏈的重要節(jié)點，助推重慶由內(nèi)陸腹地變身開放前沿。
與此同時，兩江新區(qū)還不斷完善各類口岸建設(shè)，壯大提升兩江新區(qū)對外開放的格局。
兩江新區(qū)自貿(mào)辦提供的數(shù)據(jù)顯示，近兩年來，保稅港區(qū)累計實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值1413.72億元，外貿(mào)進出口總額1956.63億元，實際利用外資17.37億美元，海關(guān)監(jiān)管貨物值568.7億美元、占比全市總量的54%，對重慶外向型經(jīng)濟發(fā)展起到了明顯的支撐和帶動作用。
加快打造國別產(chǎn)業(yè)園 國際合作朝縱深邁進
今年2月底，工業(yè)和信息化部正式批復(fù)同意建設(shè)中新(重慶)國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道。中新(重慶)國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道是推動中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目建設(shè)的重要舉措，將為我國西部地區(qū)主動開放發(fā)展和中新兩國企業(yè)間的深入合作提供重要通信保障。
根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，該通道初期開通帶寬260G，覆蓋重慶兩江數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園等六大園區(qū)，主要服務(wù)對象為與中新合作相關(guān)的金融服務(wù)、航空、交通物流和信息通信技術(shù)類企業(yè)。
“中新(重慶)國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道是互聯(lián)互通的有益探索，將重點解決信息互聯(lián)互通的問題。”兩江新區(qū)自貿(mào)辦(中新辦)有關(guān)負責(zé)人表示。
這是兩江新區(qū)深化國際合作的一個縮影。在國際合作平臺方面，隨著2018年底中瑞(重慶兩江)產(chǎn)業(yè)園、中以(重慶兩江)產(chǎn)業(yè)園的先后開園，兩江新區(qū)已經(jīng)先后打造了6個國際合作平臺。加上中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目，兩江新區(qū)的國際合作正朝著縱深方向邁進。截至目前，作為中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目核心承載地的兩江新區(qū)已經(jīng)累計簽約中新合作項目49個，投資金額118億美元。
與此同時，兩江新區(qū)還先后出臺《兩江新區(qū)加快推進國際合作平臺建設(shè)方案》和《兩江新區(qū)國際合作產(chǎn)業(yè)園布局規(guī)劃》等多份文件，提出要打造“一心、多園、三區(qū)”的國際合作空間布局，進一步加強與新加坡、德國等發(fā)達國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，營造外資、外企、外籍人才集聚的開放新高地。
依托開放優(yōu)勢 努力創(chuàng)造高品質(zhì)生活
2019年2月22日，重慶保稅體驗旅游景區(qū)(AAAA級)授牌活動在重慶保稅商品展示交易中心舉行。以該交易中心為核心，重慶保稅體驗旅游景區(qū)成為全國首個在保稅港區(qū)內(nèi)打造的4A級景區(qū)。
同時，“一帶一路”國家特色商品貿(mào)易及文化周也在授牌當天同步啟動。作為重慶保稅體驗旅游景區(qū)的主要資源載體，從今年3月起，重慶保稅商品展示交易中心內(nèi)各個國家特色商品館將相繼開展“一帶一路”國家特色商品貿(mào)易及文化周活動，以主題文化展陳、特色商品展示等方式，每兩周推介一個國家和館別，時間貫穿2019年全年。
如今，經(jīng)過5年的發(fā)展，重慶保稅商品展示交易中心已逐步成為“一帶一路”沿線國家商品進入內(nèi)陸地區(qū)的重要窗口。下一步，重慶保稅商品展示交易中心將繼續(xù)加大投入，立足“旅游+商貿(mào)”，整體打造在內(nèi)陸地區(qū)獨具特色的“保稅商圈”，推動區(qū)域聯(lián)動發(fā)展和城市品質(zhì)提升。
如果說打造重慶保稅體驗旅游景區(qū)是兩江新區(qū)踐行創(chuàng)造高品質(zhì)生活的一個案例的話，那么在另外一個維度上，兩江新區(qū)的步伐則邁得更快。
重慶保稅港區(qū)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，跨境電商行業(yè)全國前五強中的阿里巴巴、網(wǎng)易、唯品會和小紅書四家均在保稅港區(qū)落戶，港區(qū)累計引進跨境電商平臺企業(yè)32家，近兩年實現(xiàn)跨境電商交易額約41億元，占全市同期總量的50%。
“按照‘以產(chǎn)興城、以城促產(chǎn)、產(chǎn)城融合’的發(fā)展模式，兩路寸灘保稅港區(qū)將把保稅商圈打造成高端要素集聚的‘國際村’，成為兩江新區(qū)對外開放的示范窗口之一。”重慶保稅港區(qū)負責(zé)人透露。
市場主體大力走出去 深化“一帶一路”國家產(chǎn)能合作
兩江新區(qū)企業(yè)也充分利用重慶構(gòu)建起的對外開放優(yōu)勢，將觸角伸向“一帶一路”沿線國家市場。
4月11日，入駐兩江數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園的重慶西山科技股份有限公司推出其自主研發(fā)的八大吻合器產(chǎn)品，能滿足90%的臨床需求。值得一提的是，該系列產(chǎn)品較之國際巨頭也毫不遜色，且價格較進口同類產(chǎn)品便宜3-4成。
據(jù)介紹，作為國內(nèi)手術(shù)動力裝置行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，西山科技目前已經(jīng)在多個“一帶一路”沿線國家進行了布局。
車企也不甘落后。長安汽車在2016年成為秘魯?shù)谝恢袊嚻放坪螅F(xiàn)在又考慮在東南亞、南美等國家尋找合作伙伴進行CKD組裝合作，同時借助“一帶一路”沿線的合作平臺，進一步開拓海外市場，推進重點市場終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
長安汽車負責(zé)人介紹，未來長安汽車將分別在巴西、俄羅斯以及伊朗建立制造基地，進而將產(chǎn)品輻射周邊市場。與此同時，長安汽車將繼續(xù)打造阿爾及利亞、智利、哥倫比亞、秘魯、伊拉克、烏克蘭六大重點營銷市場，形成十大海外市場布局。
2018年6月，位于兩江新區(qū)服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園的重慶領(lǐng)工云電子商務(wù)有限公司越南分公司工業(yè)服務(wù)中心成立，將把我國標準化、定制化、智能化的工業(yè)裝備產(chǎn)品銷售到越南工業(yè)市場，同時為其提供售后服務(wù)。
“‘一帶一路’建設(shè)，為重慶提供了‘走出去’的更大平臺;長江經(jīng)濟帶發(fā)展，為重慶提供了更好融入中部和東部的重要機遇。兩江新區(qū)有了更大的平臺和渠道‘引進來’與‘走出去’，更好地對接和利用國內(nèi)國外兩種資源、兩個市場。”兩江新區(qū)管委會負責(zé)人表示。
